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洛阳地铁1号线应天门站至周王城广场站区间“双洞贯通”
2019-05-27 / 来源:本站

核心提示:  4月29日,地铁1号线再添一处贯通的隧洞:应天门站至周王城广场站区间南线隧洞贯通,标志着该区间实现“双洞贯通”。   4月29日,地铁1号线再添一处贯通的隧洞:应天门站至周王城广场站区间南线隧洞贯通,标志着该区间实现“双洞贯通”。

  应天门站至周王城广场站区间南线隧洞全长约公里,“牡丹13号”盾构机于去年10月22日从应天门站始发,向周王城广场站方向掘进,历时半年共完成812环管片拼装。

“牡丹14号”盾构机已在今年4月8日完成该区间北线隧洞掘进任务。   “该区间处于地层结构较为复杂的富水全断面卵石层,给盾构施工带来不少困难。

”负责该隧洞施工的中铁七局相关负责人表示,该区间内较为丰富的地下水影响盾构机掘进效率,施工风险较高。

同时,全断面卵石层会加剧盾构机刀盘、刀具磨损,特别是在穿过较为密集的卵石地层过程中,盾构机有可能出现刀盘卡死等现象,进而导致施工周期延长。

在应天门站至周王城广场站区间盾构施工中,他们充分考虑了地质特征等因素,通过使用高分子聚合物及高浓度优质膨润土,加强止水及刀具润滑,顺利完成了预定任务。   今年以来地铁1号线建设步伐不断加快,截至目前,地铁1号线全线隧洞累计贯通约34公里,约占总量的90%,已经洞通的26个盾构区间中,有12个实现了南北“双洞贯通”。 (洛阳日报记者李东慧通讯员马毓鋆)。

洛阳地铁1号线应天门站至周王城广场站区间“双洞贯通”